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3位车主对评江淮iEV6E运动版用车体验

时间:2018-08-30浏览:123作者:北京宝鼎隆江淮汽车4S店

综合续航310公里,售价不到7万元,江淮iev6e运动版刚刚结束了万里公测,在全国12个城市进行了测试,验证这款车的稳定性和续航能力。按照乘联会的统计,7月份江淮iev6e的销量是3651辆,同比增长76%,环比增长124%,当月销量排名第三。这样的成绩目前在A00级纯电动车领域可以说是一家独大,表现卓异。那么这款车能经得起车主的考验吗?实际买了这款车之后的车主们到底怎么评价?续航能力、动力操控、品控方面真的都像宣传的那样吗?电动汽车时代网采访了3位购买了iev6e运动版的车主,看看他们到底怎么评价这款车。

3位车主分别是在网络公司工作的小朱、在生产企业做财务的袁先生和销售员小林,他们都是购买的6.95万元的高配版,2018款豪华智享型。目前为止开了800-2000多公里,百公里平均电耗12kwh。3位车主对评江淮iEV6E运动版用车体验,有4个意见一定要说!

为什么会选择买这款车?

车主小朱:车小空间却不显小,续航长,开始买车之前看了奇瑞小蚂蚁,但对比这款车之后感觉小蚂蚁还是有点小,而且这款车的配置也不错。

车主袁先生:我主要是看中这款车灵活小巧,省钱,平时上下班、去学校接孩子也方便停车。

车主小林:摇号摇不上,平时用车又多,先买个这样的小车开着,续航也够用。3位车主对评江淮iEV6E运动版用车体验,有4个意见一定要说!

购车后的用车体验怎样?

车主小朱: 一个人通勤用还是很好的,我对空间的要求不大,主要就是自己用。平时在城市里开,提速很快,0-50km/h加速不到5s,只要不上高速,动力还是可以的。买回来后给车贴了膜、加贴了密封条,感觉耗电量低好多。这车有标准、经济和长程三种模式可以选,平时在城市里开,我习惯用经济模式,开起来比较轻快,长程模式提速会有些慢3位车主对评江淮iEV6E运动版用车体验,有4个意见一定要说!

车主袁先生:我开这车有不到两个月吧,平时只要一上车就把空调打开,一个月电费不到200元钱,充电的话大概每隔三四天充一次,我一般都是用慢充。一般情况下我全程开空调,跑100公里的话,耗电量大概30%。另外,这款车前排的空间比较大,噪音小,提速也快,方向盘感觉也还比较准。其他也都还不错,主要是补贴后买车便宜,我也不跑远路,买小车更合适。

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车主小林:我是6月份买的这款车,开到现在,整体上感觉还可以,日常用还是很方便,当然,空间再大点就更好了,能像iev7s那样就更舒服了。操控起来感觉还是比较轻盈的,手感也不错,感觉这款车的方向盘转向阻尼调校的挺好,速度超过60公里之后,感觉方向盘的阻尼会有一点点变重,感觉更稳一些。续航也还可以,我平时开的话,一般跑90公里,电耗在25%左右。空间上前排比较大,后备箱小一点,但放两个小行李箱是可以的。多媒体那里用着也比较顺手,反映挺快。舒适性来说也很满意,毕竟这样的价格买这么一款车,性价比还是很可以的。

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对这辆车满意吗?

车主小朱:很满意,我打算过段时间自己再给这车装饰一下,偶尔和朋友短途出去玩儿玩儿还是很惬意的。我还想说一句,这车要是有天窗,一切就完美了!

车主袁先生:也没什么特别不满意的,开了一段时间了,感觉还挺顺手,也习惯了。反证各方面都够用,就是空调有点太冷。

车主小林:我觉得还行,每天跑来跑去的,挺方便的。希望就是空间再大点儿、座椅再软点儿、大灯再换成LED的3位车主对评江淮iEV6E运动版用车体验,有4个意见一定要说!

如果有可能你还会选择这款车吗?是否会推荐给朋友?

车主:车主小朱和小林表示,自己朋友都对他们开的车很感兴趣,并借去开了几圈,有朋友也表示打算也买同款车代步。大家意见其实也都比较一致,就是在城市里开,对于年轻人来说,这个价格、续航比较合适,外观、配置也都可以接受。袁先生则表示他买这款车是和同事一起去看的,两人都选了这款车从车主的反馈来看,江淮iev6e的整体用车体验可以评为中上级,外观、配置、内饰、动力操控和续航表现都没有大的不满。虽然目前为止三款车最长开了不到3000公里,但综合性能方面与厂家标注没有大的出入。提速方面表现优异,官方标注这款车的最高时速102公里每小时,实际在高速上能跑到112公里左右。另外,从三位车主的意见反馈来看,在后排空间、座椅软硬度、天窗和大灯这四个方面有更多期许,也希望江淮iev6e后续能在这些方面有新的升级。

【车型参数介绍】

江淮iEV6E运动版是一款全新的纯电动SUV车型,豪华智享型补贴后售价6.95万元,综合续航310公里。车身长宽高尺寸分别为3690*1685*1570mm,轴距为2390mm。

内饰采用撞色及全黑两种方案,配备有7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助以及远程空调、日间行车灯、车窗防夹手功能等配置。空间方面,新车设置有22处储物空间,后排座椅可整体放倒,后备箱可容纳2个32寸行李箱。安全方面搭载智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热、行车自动闭锁 后门儿童安全保护门锁、碰撞后自动解锁功能 尾门逃生开关等功能。

动力性能方面,iEV6E运动版搭载三元锂电池,电池能量密度144.96Wh/kg,电池容量41.5 kWh,综合工况续驶里程310km。驱动电机采用的是永磁同步电机,峰值功率50kW,峰值扭矩为215N·m,最高车速102km/h,0-50Km/h加速时间5s。另外,新车可实现单踏板能量回收,对续航里程的贡献率约在17%以上。充电方面,快充30%至80%电量需30分钟,快充0%-80%电量需50分钟,家用慢充充满约需8小时。


【公司名称】:北京宝鼎隆江淮汽车4S
【主营车型】:江淮全系新能源汽车、瑞风M3、瑞风M4、瑞风M5、瑞风S3、瑞风S2、瑞风S2mini、瑞风S5等。
【销售热线】:010-67537728 
【服务热线】:010-83726967

【定损理赔热线】:010-83724656
【店面地址】:房山4S店:北京市房山区良乡机动车检测场向南200米路东

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江淮iEV6E运动版

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