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Jeep家族全系车型齐聚合肥,共同迎接

时间:2018-09-13浏览:20作者:编译

    在众多的省会城市中,合肥这座城市虽然不像拉萨那样拥有藏区的神秘,也不如西安古老悠久,不及上海摩登时尚,但是合肥却有着独特的魅力与骄傲,是一种不失格调的低调。因为在幅员辽阔的中国大地上,素有“江淮首郡、吴楚要冲”美称的安徽合肥,除了秀丽壮美的风景之外,更是“八纵八横”的高铁交通网中重要的交通枢纽,甚至超过了武汉、广州的“节点”排名,成为名副其实的“中原之喉”。 


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    然而,合肥人的性格也正如合肥所处的地理位置一样,十分通达,喜欢游历山河大川。但是在交通工具的选择上,占据交通枢纽优势的合肥人却有着自己的想法。高铁虽然更加直接高效,但是驱车自驾更加自由自在,充满驾趣。除了堵车之外,没有什么是一辆Jeep搞不定的。

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    的确,拥有Jeep 4X4智能黑科技加持,这辆国产新型SUV已经赢得了远超40万车主的青睐和认可,并以此激励自己不断前行。据了解,继长沙、西安、成都、深圳等地区后,突袭城市CBD的“Jeep 4X4智能黑科技体验日活动”也于9月9日空降合肥万达茂业,召集热衷自驾、享受生活乐趣的车主,一起挑战浓缩四季全场景复杂路况的“风霜雨雪路”。


四季“轮”转,全场景复杂路况Jeep皆可掌控

    合肥四季的气候一般是春秋温和、冬寒夏热,虽然与北方相比气候较为宜人,但是多变的季候特征也为城市极其周边的路况预埋了一些难题。而此次道路状况极为特殊的试驾,算得上是Jeep精心为合肥人准备的全季候、全场景、全路况真实体验。

 


    在Jeep 4X4黑科技体验营现场,工作人员专门设置了鹅卵石路段,用以模拟春季出行时遇到的轻度非铺装路段。当驾驶着自由光、指南者和大指挥官通过鹅卵石路段时,受益于FSD四轮独立自适应减震系统的全方位调节,尽管路面颠簸不平,但在车内感受到的震动却相当轻微,车身的摇摆传递到车内后也不会变成令人厌烦的侧倾,可以预见当驾驶一款这样的车带着全家出行时,即使路况不佳,全家人仍能享受到舒适的驾乘。

    其中,令人称道的是,最短悬挂时间从最软到最硬只需要0.2秒,它能让你在通过小区的减速带、 或者出入 CBD 大楼/周末郊外出游遇到坑洼及颠簸路面时,提供更好的滤震和缓冲体验,拥有如高端轿车般的操控感。

 


    到了夏季,合肥即是赏花季,亦是梅雨季,降水量更是十分充沛,因此在Jeep体验营现场也有一段专门模拟雨水季节路况的路段。作为全球SUV领导品牌,水坑和雨淋对于Jeep家族的产品来说完全不是问题。以Jeep指南者和自由光为例,这两款车型所搭载的Active Drive智能四驱系统提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下,可以在17种场景下智能应对各种路况:雨天湿滑路面,当雨刮器速率达到中档时,车辆能判断雨量增加,会自动切换四驱系统,默默守护全车人的驾乘安全。

    在模拟秋季的试驾路段,Jeep为体验者们准备了连续急弯路段和避让突然出现行人的紧急变道项目,模拟山路驾驶时经常出现的路况。在驾驶Jeep大指挥官通过弯道连续猛打方向的同时,我们感受到了来自Jeep高刚性车身带来的好处——连续高强度的车身动作能够十分顺畅的完成。公路行驶下的中美欧五星的环境下的Trail Rated同级最高抗扭标准,76%高强度钢车身带来更坚固的守护,保证车身强度的同时也帮助驾驶着更有信心的通过每一个弯道。

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    最后,虽然南方城市并不存在积雪风险,但是仍然有很大的低温和结冰风险,可能一个小小的斜坡都能瞬间化身大多数车辆都无法逾越的障碍,在体验过程中,面对洒满人工造雪的大斜坡,Jeep军团没有丝毫畏惧的将其征服,这又不得不归功于旗下产品所搭载的智能四驱系统。

应对低温冰冻路面,指南者会实时监测户外温度,当车外气温低于2摄氏度时,车辆会自动切换四驱系统,但是如果此时车辆时速高于40公里时,指南者也会切换到两驱模式……这样全面的智能四驱可以帮助车身在各种路况不打滑,单轮能脱困,从感应路况到智能无缝切换完成,整个过程仅需0.2秒。在你还在迟疑眼前的路面情况时,Jeep早已默默帮你调整好一切,你需要做的,只是去征服。

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不仅捍卫旅途安全,更要守护你的钱包

    对于Jeep来说,能够拥有如此良好的通过性和舒适性,当然少不了数年如一日的科研、实验和优化,没有黑科技的助力,何谈驾驶体验甚至生活乐趣?但是通过性和舒适性并不是消费者衡量的全部因素,除此之外,性能油耗等深入长久的问题才是车主们更为关心的问题。

    因此,菲克集团倾注大量“黑科技”精心调校出了一款GME-T4 2.0T发动机,这款发动机首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一起。缸内中置燃油直喷技术,使燃油混合气燃烧得更充分,确保让每一滴燃油发挥自己的作用;集成式水冷中冷器,对涡轮车进行降温处理,使低温气体大量进入气缸,提高了发动机响应速度,降低了涡轮迟滞;双涡管增压器,恰到好处地拿捏着发动机进气和排气的时长,增加燃油经济性。

     除此之外,还有很多巧妙的设计被不断优化和应用,比如变排量机油泵就像家电中的变频空调一样,当需要大力供机油的时候,实现最大排量,若只是维持定量或者适量的供应,避免无谓消耗,提升燃油经济性;低摩擦凸轮轴轴承,让轴承仿佛进入了溜冰场,摩擦更小,油耗越少;增压器电控放气阀,电子化精密控制“开闸泄洪”,优化发动机低速性能。

这款发动机也展现出了它的非凡实力,在获得强大的功率和扭矩输出的同时,的确也兼顾了油耗:在保证百公里加速实测接近8秒的前提下,让油耗也小于8L/百公里。

    为了让车主们能更加直观清晰的感受到Jeep在油耗上做出的优化和提升,他们找来了全球唯一的汽车智能升降跑步机空降活动现场,实时监测行驶里程、百公里油耗、两驱切换四驱等数据。在与同级别其他品牌的对比试驾过程中,我们不仅体验到了Jeep赋予GME-T4 2.0T发动机+ZF 9速手自一体变速箱的强大动力、性能,令人惊艳的驾驶快感,还与消费者一起见证Jeep安心省油的优质特性。

    在这一系列的挑战、试驾、科普和见证下,高效能动力总成、专业级底盘四驱,以及高刚性安全车身工艺所构成的Jeep 4x4 SUV智能科技体系,的确让消费者在日常驾驶时获得“快,稳,安,省”的直观感受。在这套体系加持之下,Jeep不仅有着欧美系SUV公认的动力、操控、安全层面的强大属性,还有着更加智能的四驱系统,而更为难得的是,日常驾驶一点也不费油。这也是为什么在短短两年多的时间里,Jeep携旗下全系国产SUV家族,成为快速突破40万销量的合资SUV品牌。

    Jeep不仅为大家庭准备了七座车型,也为精品“小家庭”准备了全新Jeep指挥官这款大五座SUV车型,以“既大更强”的产品理念,真正集后排两拳空间+1000L后备箱,同级别超大多功能奢享空间,加持8秒加速,超强2.0T+9AT领衔,Jeep 4x4 SUV智能科技体系的强大实力,满足消费者更多用途、更全场景需求。这款车型已于7月23日正式上市,售价区间25.98万至31.58万。

——完—


大指挥官

大指挥官27.98-40.98万