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在工作中如何激发团队 高翔:管理就是把员工当家人

时间:2019-07-29浏览:26482作者:盛翠

  2019年6月,我国狭义乘用车销量达到1766040辆,环比上升11.6%,同比上涨4.9%,车市时隔12个月后再迎正增长。综合1-6月,我国狭义乘用车累计销量为9954232辆,下滑幅度达9.3%,而这已是建立在5月、6月“国五清库存”带来销量大幅提升之上。针对汽车行业市场现状及发展趋势,我们专访了广汽三菱天津中进沛显店数字营销IDCC经理高翔,谈谈自己的看法。


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  17汽车网:高总您好,是什么机缘让您选择加入广汽三菱这个大家庭的?如今负责什么工作?


  高翔:一个偶然的机会,通过朋友推荐接触到了广汽三菱,当时应聘的是销售顾问岗位。通过多年的沟通和历练,如今负责广汽三菱天津中进沛显店数字营销IDCC经理。


  17汽车网:在工作中,如何激发团队?有什么好的管理方法?


  高翔:在工作中,我们已率先实现广汽三菱“三段式”管理,即网销、电销、直销的独立管理模式。因为网销工作性质的原因,办公室里女孩比较多,每天我会给他们充分的娱乐时间,但在工作时我要求一丝不苟,把最好的状态用在回访上。精益管理主张“造物先育人”,所以我更愿意把他们当做家人,而不是单纯的员工。


  我们店是广汽三菱体系中最早一批开通数据营销的店,各家的媒体产品也都有使用,我会根据每个人员的特点来为他们定制工作。比如内向的员工一般更专注,可以多安排她去处理一些潜在客户。对于高端品牌的价格下探和国产品牌的强势推出的双重压力,更应该体现出我们的服务质量和对客户的理念,打消客户所有的疑虑,解决客户所有的问题,取得充分信任是卖车的基础。


  17汽车网:在从业期间,有什么事最难忘?


  高翔:最难忘的就是2017年和2018年,连续两年被评为广汽三菱全国数字营销十佳经销商,目前我们是唯一一个能做到连续两年获得这份殊荣的4S店,我为此感到非常骄傲。


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  17汽车网:由于国六提前来临,导致各家经销商都在加大优惠力度清理国五库存,6月的零售销量终于迎来正增长,您是如何看待车市这种“促销性”回暖的?


  高翔:身处行业中的人都知道,六月销量增长是厂商以价换市、以肉换命得来的结果。面对环保政策持续高压的态势下,天津提前实施国六排放标准。但天津的新能源汽车销量依然不是很好,竞拍价格也达到了近一年最低值,靠国五国六切换降价的刺激车市效果并不明显。中国车市之前已经连续12个月负增长,更希望看到国家层面出台的利好政策,比如不限购、不限行、购置税减免等等。


  17汽车网:2019年已经过半,汽车行业内一直在进行重大变革,包括《车辆购置税法》的正式实施、增加小客车增量指标配置额度等等,您认为这些政策能否提振消费者信心?对汽车行业会带来什么样的影响?


  高翔:肯定会达到振奋消费者信心的目的,但力度还是不够的,需要进一步观察国家层面的出手“救市”,我们相信车市一定会逐步回暖。


  17汽车网:面对当下情况,咱们店布局了哪些营销通道?能简单介绍下各自的效果或特点吗?


  高翔:第二季度我们尝试与五家媒体进行合作,其中就包括17汽车网,每个月线索量在1100条左右。目前自然进店比较少,主要依靠网络线索和高频段的呼出来邀约进店,对于有购车需求的潜在客户,我们尽可能满足合理要求。广汽三菱中进沛显店目前已运营十多年,保客户数量正逐渐增多,推出了很多“老带新”等政策,积极总结我们的自身优势,尝试更多的营销策略。


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  17汽车网:感谢高总对我们产品的认可,那么对于17汽车网,有没有什么更好的期望和需求?


  高翔:从今年年初开始与17汽车网合作,最大的感触是线索有效率和转化率非常高,成交转化率从3%做到了目前的6%,准备努力做到10%,这是我们在使用过程中最满意的地方。谈到期望,我们希望17汽车网能多一些线下活动,包括集客、团购、车展等形式,让广告信息更为精准的触达用户群。

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