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17汽车网走进云南港鑫—汪克亦先生专访记

时间:2019-08-02浏览:2948作者:17汽车网 昆明站 施文灿

“吃得苦中苦,方为人上人”!人生是一个不断沉淀的过程,只有经历过一些艰辛后,才能有所成就!c6eadf290fc049448e8b9d0aaaa65d54.jpg

2019年8月1日,17汽车网走进云南港鑫!“听君一席话,胜读十年书”,经过本次和云南港鑫汪克亦先生的交谈,他丰富的人生经历和汽车行业的独到见解,让在汽车行业摸爬滚打几年的我受益匪浅!

走进云南港鑫—汪克亦先生专访笔记


汪克亦先生原本在一家星级酒店做经理,后来“跨越式”地进入到了汽车界,在这个过程中,他最深的感触就是,要选择适合自己的事业,而选定后就要坚持下去。正确定位,是成功地的关键。选择自己的事业如此,发展一个品牌也是如此。

走进云南港鑫—汪克亦先生专访笔记


近几年汽车行业迎来寒冬,也可以说是汽车行业的一个洗牌,各大汽车厂商在销售任务方面也在做策略调整,对于汽车4S店来讲汪总表示还是要以稳健经营为主,对于吉利和领克来说,目前还是处在一个比较正常的状态!今年上半年吉利销售获得排名第6的成绩,说明吉利还是比较具有竞争力的一个品牌。自从和沃尔沃合资以后,整个吉利品牌的核心架构发生了质的提升,在以后吉利也会在各方面和各个汽车配件供应商来强强联合来提升自身品牌,比如去年和爱信合资建厂的爱信6AT变速箱在吉利博越Pro上已经体现。

吉利在新能源方面也在做一系列的布局,不断的在做技术革新,未来新能源是必然的趋势。而目前汽车行业的趋势是小排量,涡轮控是目前的一个汽车生产趋势,三缸车将会引领汽车行业一段时间,总方向还是按照环保、节能等的方面发展!

走进云南港鑫—汪克亦先生专访笔记


而对于国五换国六方面,汪总表示这是国家对于环境方面的调控,在汽车普及的今天,空气污染严重,对于国五换国六是对环境的保护;在国五换国六这段期间,对于汽车4S店来说也有一定的影响,原来的国五车就必须要清库存,那就会存在各个汽车4S店为了清库而进行的价格战,国五车型会压到一个相对比较低的价格,不过这毕竟是一个短期的过程,在国五车清完库存,价格也就恢复了。

受整个大环境不景气的影响,现在汽车行业的寒冬是必然的,而在寒冬的同时,也是一个优胜劣汰的过程,对于汽车厂商或者4S店来讲,品牌自身的核心是品质,同时另外一个取胜的关键在于服务意识,客户在用车过程中多多少少会遇到一些问题,比如易损件的更换,亦或是车内各项功能的使用问题,4S店都应该迅速的响应客户提出的问题、积极主动的去为客户解决。而对于相对较远的地方,吉利做的也比较好,现已覆盖云南多个地级市,县份也有多个二级服务网点,让客户在售后方面更方便,更快捷!吉利一直秉承着做好产品本身的质量和服务好客户的理念,这也是吉利赖以生存的条件。

而对于互联网和汽车行业的关系,汪总表示,互联网为汽车行业起到一个带动、触动和快速宣传的作用,但是现在整个汽车行业互联网平台也出现了一些疲态,对于经销商来讲能帮助4S店卖车才是核心;未来会不会有更好的集客方式或者和客户互动的方式,这是4S店关心的问题,汽车互联网平台和汽车4S店应达到一个共识!

最后汪克亦先生表示,云南港鑫将全心全意服务好每一位客户,始终遵循“诚信经营”的经营理念、服务宗旨!不忘初心,方得始终!

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