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最美轿跑SUV保时捷Cayenne Coupe 性感的速度机器

时间:2019-11-29浏览:6435作者:17汽车-济南站

不知什么时候开始,SUV圈里突然流行起了轿跑SUV这一风格化的车型,不论是自主的还是合资的、豪华的,都纷纷推出自己的轿跑SUV。即使从宝马X6开创了这一细分市场开始,始终都是小众市场,也挡不住各大厂商的热情。

而且一辆高大威猛的SUV,偏偏弄一个小翘臀,就好像是绿巨人去拥有黑寡妇的翘臀一样,总觉得不那么协调。

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直到看到了保时捷Cayenne Coupe,这性感的曲线和自家的跑车一脉相承,而且毫无违和感。

从侧面看、从B柱开始,延伸到C柱和尾部的线条一气呵成,这一条完整的弧线性又不妖艳,且Cayenne Coupe有两个后扰流板,除后车顶扰流板之外,在后窗下沿还有一个自适应扰流板,可以在高速上提供更好的下压力,增强高速行驶时的车身稳定性,而且打开时的视觉效果更出众。

Cayenne Coupe标配了20英寸铝合金轮毂,以及类似保时捷911 GT3 RS跑车风格的车顶设计,其中面积约2.16m²的全景玻璃,同时还可选装的碳纤维车顶。

大部分轿跑式SUV,后座的空间一定多少有点牺牲的,尤其是头部空间,甚至个别车型会刻意调整坐姿来“掩盖”不足。Cayenne Coupe的后排空间和舒适性能得到最大限度的继承,这得益于该车重心整体降低。座椅高度也相应的下调了30mm,如果你只是正常身高,那么后排基本没什么可抱怨的,何况对于一辆保时捷来说,只要不是Panamera,后排都不是我们关注的重点。

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坐进驾驶席,握紧方向盘,感受肾上腺素喷发,这才是一辆保时捷。Cayenne Coupe开起来比同样动力的Cayenne来得更有激情,感觉重心更低,动作幅度更小,尤其在弯路上,“劈弯”能力更强,更像一部跑车。相比之下,Cayenne会显得更高,动作幅度会更大,当然,有人会喜欢高坐姿的感觉。

照例感受一下数据,基础款的Cayenne Coupe将搭载最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米的3.0T V6发动机,其破百时间只需6秒(选装轻量化运动组件可达5.9秒),最高时速可达243km/h。而性能最高的Turbo Coupe车型则将搭载最大功率为550马力,峰值扭矩为770牛·米的4.0T双涡轮增压V8发动机,其3.9秒破百(选装轻量化运动组件可达3.7s),最高时速为286km/h。

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尽管在Cayenne Coupe之前,也有着GLE Coupe以及X6这样的选手诞生,但实际上就运动属性来说,保时捷卡宴似乎要比Ta们更契合Coupe的“性感”。当然,为了这份“性感”,你需要付出的也会更多,只怪自己以前搬砖不够努力,无法与Ta相濡以沫,只能带着对Cayenne Coupe美好回忆相忘于江湖。

卡宴

卡宴89.50-190.80万