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试驾MINI CLUBMAN COOPER S

时间:2019-12-11浏览:166作者:nono

    MINI一直是个充满了个性的符号化品牌,如果提起这个今年正好60大寿的品牌你最先能想到什么?英伦?Vintage?还是操控和运动感?相信在这么一台极具个性的最初为都市而生的小车中,所有人都能找到属于自己的答案。

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    这次我们拿到的是一台顶配的2.0T COOPER S版本车型,整体的外观与老款车型区别并不大,你得特别仔细的寻找,才能看出差异。

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    老款格栅中间那条横贯的饰条被取消,“打通”后的格栅整体性更强,也更符合“大嘴”的设计理念。顶配的COOPER S采用了更运动的菱形花纹格栅,看起来气势很足。大灯造型也进行了微调,头灯组与雾灯位置都使用了灯环造型设计,辨识度很高。

    整车的尺寸与老款车型没有任何变化,修长的侧面线条用在CLUBMAN(参数|询价)上面并不突兀,米字旗造型的双色轮圈造型到位,也非常符合这台车的调性,英伦范儿十足。

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    本次改款最大的亮点就是这个米字旗造型的尾灯,夜间点亮效果非常不错,并且辨识度非常高


    来到内饰,整个中控台T字区的造型并没有很大改变,但我们在挡把造型上终于看到了一处大变化,全新造型的电子挡把造型很干练,黑色亮面搭配红色条纹非常战斗。

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    全新8.8英寸触控屏幕使用很方便,显示效果也很细腻。

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    真皮菱格纹座椅颜值很高,并且支持三色可选,近看整体的做工也非常细腻。CLUBMAN标志性的后备厢开启方式依旧不会在这台车上缺席。

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    动力系统方面,新款MINI CLUBMAN搭载1.5T三缸低功率发动机(ONE车型)/1.5T三缸高功率发动机(COOPER车型)/2.0T四缸汽油发动机(COOPER S车型),最大功率分别为102马力/136马力/192马力,最大扭矩190牛·米/220牛·米/280牛·米,传动系统采用7速双离合变速箱。

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    192马力+280牛·米放在一台不到1.5吨小车上的效果可以说是立竿见影的,即使在正常模式下,这台COOPER S也有着不俗的动力表现。

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    总结:

    作为改款车型,新款MINI CLUBMAN COOPER S无论在动力上还是内外设计上都没有特别明显的变化,MINI是一个充满了个性和时尚符号的品牌,在其钢炮车型属性之外,选择它的用户往往还看到了更多的独属于它的闪光点。


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