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四款SUV对比 看缤越为何更懂年轻人的心

时间:2020-05-18浏览:1213作者:17汽车网 石家庄站

当下年轻消费者有着独特的消费观,对生活质量的要求也不断攀升。对于年轻消费者来说,SUV如果只是为了代步,肯定是不够的。目前市场上ASUV的选择非常多,缤瑞、探歌、XR-V、奕泽等都有着各自的特色和粉丝群体。面对琳琅满目的车型,年轻消费者要怎么选呢?

笔者提炼了几个关键词:潮、质感、爽、丰富,分别对应的是外观、内饰、动力、配置,当然我们就从这四个方面,看看这款车到底哪款车更懂年轻人的心!

 

谁更潮?

现如今的年轻人可以穷但不可以不潮,每个人都希望自己有个光鲜的外表。对于车的外观也是一样,平时提到外观大家就爱用见仁见智四个字糊弄过去,但这次绝对不行。

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第一眼看到缤越,你就能感受到它身上的年轻范儿和精致感。从车身上富有张力的线条上,就能感受到明显的层次感和力量感。会让你觉得:嗯,这就是年轻人该有的样子,精力充沛、个性分明。

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探歌保留了海外版T-ROC的外观设计,前脸采用了大众最新的T字造型,大众家族中规中矩的造型中比较有个性特点的,但是相比而言,还是不够出众。

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本田XR-V有着非常帅气外观的汽车,车身线条给人一种很硬朗的感觉,给人一种层次感非常的突出的感觉,更加符合当下人们的审美观。

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对奕泽的外观造型相信喜欢它的人是真喜欢,不喜欢的人怎么看都觉得过于夸张,从车辆配色可以看出,奕泽也是追求活力与运动的车型。但笔者觉得前脸有点圆润了,就好像没有下巴似得。

外观综合对比:外观总是见仁见智的,四款车对比,缤越算是小鲜肉了,市场上对于小鲜肉总是有偏爱,毕竟谁不喜欢年轻的呢。缤越侧面运用翼展式的设计,尾翼尺寸是很大的,中间还有很多的空气的导流槽的设计,非常有性能感的感觉。还写了S很有运动感。它的后保险杠首先采用了双边双出的排气管设计,很有性能感。从这些细节上看,缤越的设计一直围绕着年轻化来处理。

 

谁更有质感?

对高品质生活的追求是目前大部分年轻人的努力方向,所以我们每天要面对的车厢质感如何也是我们要考量的项目之一

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缤越内饰比较简洁的设计,但是整体感觉也是不错的,特别是带状屏的使用,提升了档次,看起来比较高级,内饰的用料方面也是比其他同级别的车要好,中控台采用了软质材料,装饰效果不错,并且体验起来手感更好,10.25英寸的中控屏的添加,反应迅速,触摸灵敏,感觉就像平板电脑似的。其他的配置也还算齐全,例如高德车机版、蓝牙等等,唯一觉得不够满意的是,新车的多媒体系统并不支持CarPlay功能。但是好在GKUI的功能足够强大,在线升级的地图,1400多万版权的音乐以及各类APP,基本满足车机的所有需求。

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探歌在内饰方面依然很"大众",设计上沿用家族式扁平化风格,材料以硬塑料为主,搭载略微倾向驾驶座布置的中控台。不过大面积使用与车身颜色相同的装饰板,与外观相互呼应,应该可以挽回了不少失分。

 


XR-V内饰以运动风格为主,皮革的加入更是提升了内饰档次感,用料讲究,质感很好。方向盘采用了飞翼式设计,并且内侧采用了钢琴烤漆的装饰,但是内饰应用了织网设计,这是为哪搬呢?拉低整个车的档次。

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丰田奕泽在内饰的颜色风格上推出了三种不同的方案,分别是黑色和蓝黑色以及棕黑色、奕泽内饰这三种颜色并不是可以自由的选择的,纯黑色是低配奕动版专属的,蓝黑色是中配奕驰版专属的,棕色则是奕炫版专属的。内饰的风格还是比较的个性时尚的,不过还搞专属配色就有点不友好了,个人觉得看黑色会好看一点。

内饰综合对比:从图片很直观的就可以看出缤越的内饰科技感、运动感更强,大众和奕泽内饰颜色偏过于明艳,如果喜欢颜色的车友,可以选择。

 

谁开起来更爽?

在动力参数上,笔者先上一张对比表,大家从表中数据就可以定夺到底谁的动力会更强劲。

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从数据上看,缤越的功率、动力、扭矩转速都是最大的,尤其是扭矩,决定了动力输出的大小。:缤越采用的是1.5TD三缸涡轮增压发动机,采用7档湿式双离合变速箱,百公里加速7.9s。日常驾驶中,油门响应很快,基本上可以做到随心所欲,超车无压力,运动模式动力最足,一般都是开经济模式。从四款车的数据来看,只有缤越和探歌都带T,所谓心中有涡轮,开啥都带T

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动力综合对比:数据一目了然,7.9秒百公里加速的数据也不是什么品牌都可以做到的。根据汽车之家的实测,号称运动轿车标杆的宝马3系,其量产版320Li的百公里加速成绩也才7.97秒,奔驰C200L大约为7.99秒,至于奥迪A4L,不提也罢。而宝马320Li的百公里制动距离约为40米,奔驰C200L39.44米,奥迪A4L39.72米。数据一目了然,论实力,缤越已经能够与BBA同级任意一款车进行单挑。

谁配置深得欢心?

这里要表扬一下缤越了,虽然售价只有7.88万——11.88万,但是配置是相当的丰富,达到了L2级智能驾驶水平。其中智能领航系统提供了交通拥堵辅助和车道保持功能,其可以随时保持车道,并实现速度和转向自动控制的智能跟车;自适应巡航系统则可实现0-150km/h速度区间内的跟车及启停。此外,缤越配备的全自动泊车系统还支持水平/垂直车位自动入库和水平车位自动出库的功能。

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主动安全配置上,缤越搭载有预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测、行人识别与保护系统、智能远光灯控制、交通限速标识识别等。此外传统的胎温胎压监测、高清行车记录仪、车身稳定系统等也一应俱全。

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身价在20万的探歌连车道偏离预警系统也没有配装,从上表中可以看出,道路交通标识识别、车道保持辅助系统等配置都是其他三款合资车没有。

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四款车配装的中控液晶屏尺寸,缤越是最大的,10.25英寸,其次是奕泽配装的是9英寸的中控液晶屏,总而言之价格在16万以上其他三款合资车,配装的中控液晶屏尺寸都不大。

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值得一提的是,四款车中只有缤越配装了车联网系统。通过你好,缤越或自定义的唤醒语音,驾乘人员可通过语音识别功能实现语音控制车窗、空调、天窗、多媒体、导航等功能。此外,T-BOX远程控制系统还允许车主通过手机App实现远程启动、空调/空气净化器/座椅加热/门锁/电动尾门开启,以及车辆定位等85项功能类或信息查询类功能。

配置综合对比:通过配置这样的对比,可以看出缤越的性价比是最高的,而几款合资车最高价格在20万左右,配置却不及一款售价在10加的自主品牌,合资品牌的品牌溢价太高。

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最后,笔者强烈推荐的是缤越运动款battle,以上提到的智能配置都有配装。缤越1——2月销量22729辆,自20181031日上市至今,缤越的表现力可以说是势如破竹,成为年轻消费人群选择SUV的推荐车型。所以在2019年一度在车市传出这样的声音:买ASUV必须买缤越。经过这样一轮对比,还真是名不虚传。感兴趣的车友建议到4S店试试。

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博越

博越8.88-15.68万