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中国B级车新标杆 长安睿骋CC当之无愧

时间:2018-03-17点击量:6作者:长安汽车

    【17汽车网 汽车新闻资讯】2018年3月17日,长安汽车在昆明新亚洲体育城举行了一场以“驭见质 遇见美”为主题的睿骋CC对比试驾会。本次试驾会采用了对比的形式,找来了领动、卡罗拉作为对比车型,国产车PK合资车,采用静态展示与动感试驾相结合的方式,让每一位到场的嘉宾邀深入感受睿骋CC的独特魅力。


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    作为一款中国自主研发的家轿,无论是在外形、内饰上,还是在科技、配置方面都无可挑剔,可以说是国产汽车中的佼佼者,被称为“中国B级车新标杆”当之无愧。




    外观精致动感 彰显运动美学


    睿骋CC从长安“生命动感,智色双旋”设计理念出发,采用全新设计语言,融合精致与张扬展示出独特的外观造型。睿骋CC采用全新“蝶翼式”进气格栅,突破了传统六宫格的前脸布局,打通上下格栅并与周围融汇贯通,形成一种全新的格局。





  车身侧面采用双腰线设计,飞扬的裙线与流动的双腰线交相呼应,蓄势待发的力量之美呼之欲出;背部线条从C柱延伸而下,在溜背造型上更平添优雅气质。当车辆解锁时,车灯会以“呼吸闪烁”的方式来回应,整个车就像有生命一般,准备开启新旅程。相比之下领动和逸轩,在设计上就显得中规中矩的多。


    内饰精益求精 尽显品质内涵


    睿骋CC内饰设计上符合人体工学设计,以驾乘者为中心,大量软包材质的应用带来自然柔和的触感,契合人体操作体验。全车手工真缝线,完美融合手艺的温情和工业的严谨,使整车质感升级;冰蓝色氛围灯的点缀,提升了整体优雅氛围,高雅静谧。




    中控大屏向驾驶席一侧倾斜,避免车内屏幕受多方光源干扰造成的炫光,实现驾驶安全性和操作可行性之间的完美平衡。内饰设计上精致每一处细节,尽显品质内涵。相比之下,领动的内饰颜色搭配稍显老气,硬塑材质偏多,驾乘体验不是很理想。


    科技智慧体验 遇见便捷未来


    睿骋CC搭载了三种主题模式:经典、运动、科技,可在双屏下自由混搭,可根据驾驶场景自由切换。360度全景影像、ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统等,让驾驶更便捷,它所搭载新版in Call 3.0智能车载互联系统,集成收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、在线资源、个性化设置及其自动调节等多项功能,直接秒杀只具备智能屏互联系统的卡罗拉。






    高质行驶质感 驾乘随心所驭


    睿骋CC搭载的1.5T发动机,最大功率115kW/5500rp,最大扭矩225N·m/2000-4000rpm,Turbocharge-废气涡轮增压技术,使功率与扭矩大幅提升,带来超低油耗表现。爱信第三代6AT自动变速箱,燃油经济性提升8.6%以上。试驾下来,感觉睿骋CC的制动比较线性,6AT逻辑清晰,升降档也都十分积极。




    而卡罗拉采用的CVT结构的变速箱,有很好的平顺性,但是CVT的先天结构决定了其对动力的传递效率低,加上本身发动机数据没有优势,其带来的驾驶体验不如睿骋CC。同时,睿骋CC的气密性设计良好,静音效果也更为突出。




    睿骋CC的售价在13万内,这个价格和合资紧凑级车相当。以往自主车型在这个领域内基本没什么优势,因为它们没有比合资车能强出一大截的地方,尺寸又没大太多,消费者没有什么理由不选合资车。不过,睿骋CC也许会改变你的看法,至少你在坐进去时会有一种完全超越同价位合资车的感觉。开起来呢,你也找不出比合资车差的地方,各方面还都过得去。所以,睿骋CC在产品层面是有很大优势的,随着消费者越来越接受自主SUV,那么轿车市场也许会逐渐被认可起来。


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