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纳智捷U5 SUV 如何用黑科技征服少年心

时间:2018-03-19浏览:6作者:常州中天日捷汽车

经历了两个星期的小长测之后,我们对于纳智捷 U5 SUV 的试驾体验已经基本完成。在这一期文章里,我将结合年轻消费者的兴趣,着重给大家介绍一下这款车的科技配置。我想,对于这个价位的车来说,很多消费者在注重性价比之外,仍然很需要有一个点可以让自己偶尔拿来炫耀甚至嘚瑟。黑科技是个不错的切入口。

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现在跟大家说“大屏”,或许已经没有太多人会觉得惊讶。手机屏幕越做越大、各类车型的屏幕也越做越大……但是当你打开纳智捷 U5 SUV 车门,看到竖着的12吋电子大屏以及由此营造出的强烈科技感时,还是会被惊艳到的。6.98-9.98万元的售价,在同区隔里优势不算明显,但凭借着这傲视同侪的科技感,纳智捷 U5 SUV 已然足以轻轻松松从同级别车型中脱颖而出。

当然本文要给大家介绍的不是这块屏幕有多大,而是借由这块屏幕所展现的领潮科技。

人们常说,懒人是推动科技进步的重要力量。我认为,科技让人确实可以“偷懒”的同时,也让人解决问题的方式更加客观、更加具有依据,而不是停留在“人”本身的主观判断能力上,就拿判断车与车的距离、车与人或物的距离来说。

我驾驶纳智捷 U5 SUV 偶然进了一座批发城的停车场,那里停车位本来就比较窄,人来人往穿梭不停。行驶在这里,相信每辆车都会祈祷不要相遇,太难就位置了。我刚巧碰见了一个车位,若仅凭感觉移动,难保不会因为拿捏不好距离而与邻居“亲上”。这时纳智捷 U5 SUV 独创的AR View 技术就真正发挥了作用。

AR Around View 环车安全影像系统

驶入一个凑合可以卡进去的车位时,我马上打开AR View 功能,此时12吋大屏幕上基本可以模拟出车外人的视角,让我清楚看到车身四周的真实情况。借着屏幕显示的情况,我小心寻找着合适空位,以免碰到隔壁车辆,并确保自己的车不碰到任何障碍物。

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主动式全景影像系统&车前双侧安全影像辅助系统

通常人在专注于做一件事情时,会不自觉忽略别的事物。当你高度集中注意力在挪位置时,很容易就会忽略了车尾行人或车旁其他障碍物,由此造成一定的危险。但纳智捷 U5 SUV 在此过程中会持续主动侦测车身四周2米范围的情况,将靠近车身周围的行人或停放的障碍物显示在屏幕上,避免驾驶者因为视觉盲区或疏忽观察而发生磕碰。

后视影像系统&透明底盘影像系统

停车途中碰到了会车,路太窄无法掉头,只能倒车。在遇到减速带时,后视影像可以让我判断自己位置,此时车辆在时速25km/h以下,系统还能捕捉路面状态,还可以通过透明底盘影像系统看到减速带位置,这样我便可根据屏幕显示的车双侧及车后摄像头合成的即时影像,判断是否可以继续后退。

经常听到有人抱怨,明明好好开着车、小心翼翼倒车,为何还是会因为一点点误差而导致刮花车身?造成失误的原因千千万,但如果驾驶的是纳智捷 U5 SUV ,那么解决问题的方式便可以归为一项——使用AR View 。

在体验试驾纳智捷 U5 SUV 的过程中,还有另外一个使用场景也让我对于这辆车的科技很有好感。

有停车经验的人都知道,停车位前方有一个小斜上坡时,非常难受。因为你需要踩油门,车才能入库。直倒入库还好,若需要侧方进入,而你技术不够纯熟、距离判断力不够精准的话,很容易就会一脚油门下去,车尾部顶边儿上了。

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纳智捷 U5 SUV 的APA智能泊车系统可以说是很好地解决了这个问题。这个系统通过声波雷达,自动感知车身周边停车位情况,根据位置自动提示切换D档、R档与刹车,帮助看不清或不太会看位置的驾驶者下判断,完成自动泊入、泊出。所以无论你是新手还是老司机、遇到的车位好停还是难停,都基本可以轻松完成。

我有个小发现,如果用不惯这个泊车系统,也可以选择使用AR View的后视影像系统,判断车辆后方看不见的区域是什么情况,然后自主调整位置,准确入库。

小结:大尺寸显示屏和AR View 技术、APA智能泊车系统是纳智捷 U5 SUV 最显著的亮点,功能体验感也很好,追求个性或者科技感的消费者可以重点考虑这款车。总而言之,6.98-9.98万元的价格就可以买到这样一款走在前端的黑科技标杆SUV,还是很酷的。


U5 SUV

U5 SUV6.98-9.98万