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大神说丨好饭不怕晚,终于能在中国开上沃尔沃Polestar了

时间:2017-07-15点击量:13

(文章转自中国汽车画报)


每当提起沃尔沃,或许很多人都会把它当做是安全的代名词,确实,沃尔沃为汽车安全作出了巨大的贡献,在汽车史上写下了很多浓重的笔墨,不过今天我们所试驾的沃尔沃,核心并不是安全,而是性能,因为它们来自Polestar。

2015年,Polestar正式加入沃尔沃家族,成为高性能子品牌,专注于高性能产品的开发,而眼前的这台V60 Polestar就是它们的得意之作。V60 Polestar并不是普通车型的改装版,它拥有近50项的专属升级,而这其中与性能相关的提升占比多达60%。

外观方面,特有的“魅惑蓝”车身颜色,似乎充满了神奇和能量,将Polestar独有的赛道血统昭告天下。经过风洞测试的空气动力学套件,不仅可以在高速行驶时为车辆提供最多33千克的下压力以提升车身稳定性,还让车辆颜值更佳。专门定制研发的20英寸锻造铝合金轮毂仅重13.7千克,可以有效降低簧下质量,制动系统则采用Brembo顶级制动卡钳,此外位于进气格栅和车尾的Polestar铭牌也在时刻表明它的身份。

走进车内,V60 Polestar拥有包裹性出色的专属运动座椅,带有“魅惑蓝”缝线的专属运动方向盘、刻有Polestar星形标识的运动踏板以及专属换挡杆,彰显其与众不同的性情。

性能是Polestar的核心,强化版Drive-ET6发动机最大功率达到367马力,峰值扭矩为470牛•米,从而实现了4.8秒的百公里加速表现。优化版的8挡变速器,不但提供了缜密的换挡逻辑,让扭矩的输出更到位,还能更加“聪明”的领会驾驶者意图,降挡干脆利落,绝不拖泥带水,每次深踩油门,都能够感觉到发动机宣泄而出的强大扭矩,同时伴有美妙的排气声浪。

偏向于后驱特性的博格华纳全时四驱系统让V60 Polestar可以在弯道中有着更快的表现,同时也能带来更丰富的驾驶乐趣。V60 Polestar还装备了在专业汽车赛事中备受推崇的欧林斯Öhlins减震器,而且这款减震器的设计研发有Polestar团队参与到其中,可以说这是专属于Polestar的独一无二的赛车级减震系统,让V60 Polestar有着堪比赛车的操控体验。

Polestar作为一颗从赛道走向街道的北欧蓝色明星,与沃尔沃量产车研发团队一起,将专业赛车技术与成熟的量产车技术完美融合,为沃尔沃品牌带来活力、突破传统形象,也为国内性能车爱好者们带来了全新的选择。

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