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发动机拉缸是什么意思

时间:2018-05-23浏览:13作者:发动机拉缸是什么意思

拉缸是发动机常见故障之一。是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环和气缸壁摩擦时丧失密封性,导致气缸压缩压力降低丧失动力。

 

一、具体表现情况

 

1、可燃混合气下窜,曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;

 

2、润滑油上窜到气缸内,引起烧机油;

 

3、排气管冒烟严重;

 

4、发动机噪声异常;

 

5、发动机不能正常工作,导致熄火。

 

二、拉缸的危害

 

拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度黏着磨损。拉缸轻时,气缸套、活塞组件受损;严重的话会造成咬缸的恶性机损事故。

 

三、为什么会出现拉缸现象?

 

1、发动机冷却系统因为泄漏、缺水,不能及时补充导致发动机过热;

 

2、发动机机油太低,导致气缸密封性、润滑功能丧失;

 

3、活塞环断裂,刮伤缸壁;

 

4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;

 

5、活塞环因为积炭卡死在槽内,密封作用丧失;

 

6、活塞销外出,刮伤缸壁;

 

7、气缸内进入异物;

 

8、活塞和缸壁配合间隙过小;

 

9、活塞销装配过紧,导致变形;

 

10、活塞热变形严重或烧顶熔化;

 

11、发动机长时间高速或超负荷运转。

 

四、怎么预防发动机拉缸?

 

1、新机和大修后的发动机,需要磨合;

 

2、维修发动机要确保安全;

 

3、行驶时注意观察发动机水温。

 

PS:水温正常的温度是70℃~95℃,避免发动机过热。现在天气变冷,建议大家开车前预热。

 

4、合理使用发动机,不要超负荷作业

 

5、定期更换空气滤清器

 

6、保证润滑系统正常工作

 

7、及时检查发动机机油油面高度,保证不缺机油。


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