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点击:8249 | 回复:2  当前位置:论坛首页 > 哈弗汽车 > 哈弗H62013运动精英1.5T作业
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  • 注册:1970年01月01日
楼主
发表于: 2015-01-07 11:55:36来自: 北京站

    车买了之后不经常开,所以作业迟交了,感受一段时间才敢写,不敢乱喷。

    2014年11月30日订车,12月1号提车,速度吧,其实之前也看过很多其它车型,一直关注的是H6、瑞虎5、马自达6、起亚3,都是屌丝的定位;H6销量大,口碑还不错,价格便宜,之前就去北京车展当时就是冲着H6去的,可是到了车展问了两家当地的4S,居然只有3000的节能补贴,4S一毛都不肯优惠,4S的工作人员很牛逼的说:“这新款,卖得好,国产第一,任性。关于瑞虎5,这车配置高价格合适和H6差不多,但是真正坐进去后感觉驾驶位设计不大合理,方向盘柱太长还不能调节,对于我感觉要调到舒适的位置会离方向盘过近,怕出事故时候本来没事却被气囊炸出事。最后没有选择马6原因是老爸看不上,老爸说那车油耗高,起亚3老妈又觉得小,一直想买个SUV大气的,就这么的犹豫了很长时间,对H6的外型念念不忘,最后正好赶上17汽车团组织4S店有这么个活动也就没多想,激动一下就出手,····

 

    1.5驱动1.55吨的起步确实肉,开夏利等红灯,我肯定第一个出去。现在总是被人按喇叭。也搭着新车不敢狠踩,瞬时油耗一使劲就19.9  新车需要磨合我开的比较平稳,油耗现在表显7.6实际8.8(就媳妇上晚班接一下,离家10公里,晚上不堵车,没跑高速。)换挡在2000转左右,感觉一档换二档松油车有顿挫感,4档跑60   5档70-90 转速在1500-2000之间。转弯车头指向很明确,方向盘无明显间隙。车内味稍重,尤其车停放1天太阳照射温度升高后。4个轮胎气压2.1,跑一阵会升高到2.3.   座椅腰部支撑力度有些小,顶到最前刚刚有感觉,Q5的比这个力度要大很多。后备箱空间足够大。后排宽度很富裕,之前认为安个儿童座椅后面做2个人会很挤,实际很宽松。

       话不多说,开始上图!

正面照

大屁股

 

侧面也很帅气

 

倒车影像也有了,配置很牛逼 

 

空间大,放个儿童座椅安全 

前排广角

 

 

小光标闪着 

 

 

 

 

真皮座椅

   

 

 

 

 

挺有感觉

 

百公里平均8.8个油 

认证神器

 


 

 
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  • 注册:1970年01月01日
2楼
发表于: 2015-01-07 13:23:48来自: 北京站

尊敬的团友,您好!您的提车作业已经通过审核,加油卡已经以现金的形式打到了您的账户,您可以去查询一下。感谢您17汽车网的关注与支持!谢谢!

 

 
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  • 注册:1970年01月01日
3楼
发表于: 2015-01-09 21:53:27来自: 青岛站
优惠了多少?赠品有没?
 

 
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